오토바이 방전 배터리 점프 연결 순서는? (바이크 배터리 점프)

배터리 방전에는 여러 가지 이유가 있는데요. 가장 많이 발생하는 경우는 추운 겨울날 자연적으로 방전된 경우와 키 ON 상태로 오랜 시간을 두어 방전된 경우입니다.

이밖에도 레귤레이터 고장으로 충전 전압을 배터리에 보내주지 못하거나 제너레이터(알터네이터) 고장으로 전기를 생산하지 못하는 이슈도 종종 있습니다.

 

여기서는 갑자기 방전이 되었을 경우 점프를 해서 시동을 거는 방법을 알아보려고 합니다.

 

배터리의 방전은 다음과 같은 증상이 있습니다.

1) 계기판의 불이 전혀 켜지지 않습니다. 즉, 키를 돌려도 전혀 반응이 없습니다.

2) 계기판의 불은 켜지나, 시동 버튼을 눌러도 아무런 반응이 없습니다.

3) 계기판의 불도 켜지고, 시동 버튼을 스타트 모터 소리도 나며 걸릴 것 같은 소리는 나지만 실제로는 시동이 걸리지 않습니다.

 

 

 

배터리 방전 원인에 대한 이해

전자기기와 마찬가지로  오토바이의 배터리도 사용하지 않을 때 자연적으로 방전이 되는데요.

오토바이의 경우 시동을 걸 때 발생하는 스파크는 배터리의 소모가 가장 큰 부분입니다. 배터리 전압이 완전방전이 아니더라도 전압이 낮게 줄어있으면 시동을 걸 힘이 부족해서 시동을 걸 수 없어집니다.

 

👉 시동이 걸린 후 오랜 시간 두면 충전이 되나요?

오토바이의 엔진이 고속 회전 시(RPM이 높을 때 ) 배터리의 충전 효율이 높아지는데요. 그렇기 때문에 오토바이를 제자리에서 오랜 시간 동안 공회전을 한다 하더라도 그 충전량은 실제로는 매우 적습니다.

 

 

 

 

배터리 점프 시 순서가 있나요?

+, - 극에 대한 순서에 맞게 물리는 것이 좋습니다. 그 이유는 연결 순서가 잘못되거나 +,-극을 잘못 연결하게 되면 스파크가 일어나 배터리 손상 및 심할 경우 ECU, 기판 등의 손상을 줄 수 있기 때문입니다.

 

👉 배터리 점프 순서

 

※ 우선 정상 차량과 방전된 차량의 시동을 모두 꺼주세요

1) 방전 된 차량의 배터리 + (플러스)극에 빨간색 케이블을 연결

2) 정상 차량의 배터리 +(플러스) 극에 빨간색 케이블을 연결

3) 정상 차량의 배터리 - (마이너스) 극에 검정색 케이블을 연결

4) 방전된 차량의 배터리 -(마이너스) 극에 검정색 케이블 연결

 

저는 방플 > 정플 > 정마 > 방마로 외우고 다니는데요. 어찌나 안 외워지던지 바보인 줄 알았지만, 방전이 흔한 일이 아닌 걸로 위안을 삼았습니다.

 

정상차량의 시동을 걸고, 약간의 시간 후 방전 된 차량의 시동을 걸어주세요.

시동이 잘 걸린다면, 케이블은 대략 3-5분 정도 물려놓은 후에 케이블을 제거해 주세요.

 

👉 배터리 점프 후 케이블 제거 순서

배터리 점프 후 케이블 제거도 순서가 있나요?

"네" 점프선 체결 시 발생할 수 있는 이유와 같은데요. 케이블 제거 시에도 순서에 맞춰 제거를 해주세요

 

1) 방전된 차량의 배터리 -(마이너스) 극에 검정색 케이블 제거

2) 정상 차량의 배터리 - (마이너스) 극에 검정색 케이블을 제거

3) 정상 차량의 배터리 +(플러스) 극에 빨간색 케이블을 제거

4) 방전된 차량의 배터리 +(플러스) 극에 빨간색 케이블을 제거

 

점프할 때와 반대로 제거하시면 안전하게 제거가 됩니다.

 

시동이 걸렸다고 해서 방전된 차량의 시동을 바로 끄시면 안돼요!

배터리가 아직 충전이 덜되었기 때문에 시동을 바로 끄면, 시동이 다시 안 걸릴 수가 있기 때문이에요. 

방전된 차량은 충전이 될 수 있도록, 바로 주행을 어느 정도 충분히 해주세요. (고 PRM에서 충전 효율이 가능 좋습니다)

 

 

 

 

전압값으로 배터리 충전상태 체크하기

배터리가 오래되었거나, 방전으로 어느 정도 수명을 다했다면 교체가 좋은 방법인데요.

 

집에 멀티테스트기가 있다면, 배터리 전압을 체크해 보시는 것도 좋습니다. 표는 전압 값에 대한 배터리 성능표이니 참고하세요

 

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휴대용 점프 스타터 이용하기

휴대용 점프 스타터도 유용한 방법인데요.

다른 차량이 없어도 배터리 방전 시 휴대용 점프 기기만으로 가능한 제품도 있으니 고려해 보세요.

 

아래 제품은 제가 사용하는 제품인데, 일반 보조배터리 정도의 크기인데 차량에 테스트해 보니 바로 시동이 걸리더라고요. 점프할 때의 불편함이 없어서 편해지긴 했어요.

 

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하지만 방전이 자주 있는 일이 아니라서 자주 사용할 일은 없지만, 자동차나 오토바이에도 사용이 가능하니 하나 비축해 두시는 것도 추천드려요

 

 

 

 

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